醇基液体燃料是清洁能源,燃烧时无烟无味清洁卫生。例如由某新能源公司请当地的环境监测中心监测燃料燃烧排放种类及浓度,结果为:呼和浩特甲醇汽油厂家燃用柴油时二氧化硫浓度为5毫克/立方米,氮氧化物未检测出,一氧化碳实测浓度为2436mg/m³,烟气含氧量为9.9%;燃用醇基液体燃料是二氧化硫和氮氧化物未检出,一氧化碳实测浓度为24mg/m³,烟气含氧量为7.1%。呼和浩特甲醇汽油燃用醇基燃料与燃用柴油相比较,燃料的烟气中一氧化碳实测浓度大大降低。多年来,对醇基燃料在降低成本增加热值的基础上,不断研究变更燃料配比数量,提高燃烧器的热效率,使燃料在燃烧器中的火焰光亮透明和柴油比燃料消耗明显降低。随机选用饭店在用的一台不锈钢柴油双孔灶,一孔仍燃烧柴油,另一孔改用醇基燃料专用炉头,选用盛10千克水的铁锅,分别进行消耗燃料,时间的对比测试。用温度计量水温达100°C,秒表测试间。通过检测和测试的数据说明,醇基液体燃料节能、环保,可代替柴油在餐饮业,小五金生产企业等企业应用,为缓解我国能源紧张,保障能源安全起到良好的作用。
几乎所有车辆的发动机气缸都会产生积碳,只是聚集积碳的时间长短而已、程度不同而已!积碳对汽车动力下降、尾气排放超标和加剧气缸磨损是发动机第一杀手已经被广大车主认同,那是否就没有办法在源头进行遏制,呼和浩特甲醇汽油厂家只能在做保养时进行气缸的清碳呢?答案是:完全可以在源头做到没有积碳生成,使用燃油增效剂就能让车主完全放心。 为了减少机动车的尾气污染物排放,中国大、呼和浩特甲醇汽油中城市大力推广使用燃气公共汽车和出租车,燃气汽车尾气污染物排放对城市环境影响,如何减少燃气汽车的尾气排放是目前面临的一个新课题。采用在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂的方法进行对比实验研究,通过改善其燃烧特性,达到燃气汽车节能减排的目的。试验表明,在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂能节约燃气消耗6%左右,大幅减少HC和PM的排放。
国内外实践表明甲醇可以作为一种汽油的替代能源并大规模推广,甲醇汽车是中国新能源汽车战略中的重要组成部分,呼和浩特甲醇汽油厂家属于醇醚类汽车的代表,2007年甲醇燃料与二甲醚被国家发改委确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。相对于"电动汽车"、"氢燃料汽车"等,甲醇汽油具有技术可行性、大规模应用可行性、经济可行性等多方面优势,呼和浩特甲醇汽油是更加现实的新能源路径之一。 甲醇汽油应用中遇到的技术问题已经解决;甲醇汽油的常规排放低于常用汽油,非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控范围内,国内外实践表明在遵守操作规范情况下甲醇汽油可以大规模推广。加州7年推广得出结论认为"推广甲醇汽油可以作为减少空气污染的一项战略性的措施。"
甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品,是在甲醇(符合GB338-2004优等品甲醇指标)中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理,呼和浩特甲醇汽油再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料,使其改性,使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料,低比例成品油无须对发动机和装置进行改造,可直接使用。甲醇汽油中的甲醇既是一种能源,又是汽油品质的改良剂和绿色增氧剂。由于甲醇含氧原子,呼和浩特甲醇汽油厂家使汽油充分燃烧,能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上,有利于保护大气环境。所以甲醇汽油环保、成本低,节省资源节省外汇造福人类,市场竞争力强,具有极好的发展前景。
醇基液体燃料主要是以甲醇、乙醇为主混配的液体燃料,甲醇是最简单的饱和脂肪醇,分子式CH3OH,相对分子质量32.04 在常温常压下,呼和浩特甲醇汽油纯甲醇是无色透明,易挥发,可燃,略带醇香味的有毒液体。目前的醇基液体燃料大多数是甲醇为主也有加入少量的工业乙醇,呼和浩特甲醇汽油厂家混配的醇基液体燃料由于甲醇热值较低,燃料消耗量从理论上讲是燃用柴油的1.8倍以上,但由于醇基燃料燃烧完全,再配置效率高的燃烧设备,使其热效率提高,甲醇燃料消耗量与柴油比完全可以达到柴油的1.3倍。所以在众多的清洁燃料中,醇基燃料由于具有来源广泛、丰富、排放低、燃烧彻底清洁卫生、节能环保深受用户的欢迎。
主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等,本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等,呼和浩特甲醇汽油涵盖了国内所有醇基燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异,我们开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准,环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案,呼和浩特甲醇汽油厂家并能够满足不同地区和不同用户的需求,现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类,民用、商用、集体餐厅使用,三类产品性能基本形同,只是受众客户群体不同,应采用不同的营销方案进行差异化营销。