甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积(质量)比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料,是汽车用燃料替代品,它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域,乌兰察布生产甲醇燃料占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径,可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。甲醇汽油是指国标汽油(93#、97#等)、甲醇、添加剂按一定的体积(质量)比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。乌兰察布甲醇燃料也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。甲醇掺入量一般为5%~30%。以掺入15%者为最多,称M15甲醇汽油。抗爆性能好,研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高,马达法辛烷值(MON)则不受影响。
成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品,乌兰察布甲醇燃料公司它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准,而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业,大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶,有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料,在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器就可以存储。乌兰察布生产甲醇燃料在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。
几乎所有车辆的发动机气缸都会产生积碳,只是聚集积碳的时间长短而已、程度不同而已!积碳对汽车动力下降、尾气排放超标和加剧气缸磨损是发动机第一杀手已经被广大车主认同,那是否就没有办法在源头进行遏制,乌兰察布甲醇燃料公司只能在做保养时进行气缸的清碳呢?答案是:完全可以在源头做到没有积碳生成,使用燃油增效剂就能让车主完全放心。 为了减少机动车的尾气污染物排放,中国大、乌兰察布甲醇燃料中城市大力推广使用燃气公共汽车和出租车,燃气汽车尾气污染物排放对城市环境影响,如何减少燃气汽车的尾气排放是目前面临的一个新课题。采用在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂的方法进行对比实验研究,通过改善其燃烧特性,达到燃气汽车节能减排的目的。试验表明,在燃气汽车燃料中加注适量的CPG-4型增效剂能节约燃气消耗6%左右,大幅减少HC和PM的排放。
氢离子油是以生物原料为基础新开发的一种环保液态生物燃料, 燃料热值充足、安全实用、燃烧稳定,不易挥发。产品通过国家质检部门检测,并通过试点推广使用,乌兰察布甲醇燃料公司其技术性能和安全指标均符合民用燃料的要求,是一种理想的绿色环保燃料,氢离子油可以全面替代厨房用的柴油、天然气燃料。氢离子油干净卫生,含氧量高,没有黑烟、异味等旧能源缺点,燃烧废气比柴油要少80%甚至更多,效能强大显而易见。常温常压下,乌兰察布生产甲醇燃料燃料本身为液体,气化过程在敞开的燃烧器内完成,又不会因漏气而发生中毒,更不会发生火灾,保证了生活的安全。氢离子油燃料补给方便,自给自足:不需要专用钢瓶,节省置放空间,免去了灌气上下搬运之苦,更方便了离供气站较远的用户,给用户带来了极大的实惠和方便。