醇基液体燃料主要是以甲醇、乙醇为主混配的液体燃料,甲醇是最简单的饱和脂肪醇,分子式CH3OH,相对分子质量32.04 在常温常压下,巴彦淖尔低碳燃料纯甲醇是无色透明,易挥发,可燃,略带醇香味的有毒液体。目前的醇基液体燃料大多数是甲醇为主也有加入少量的工业乙醇,巴彦淖尔低碳燃料公司混配的醇基液体燃料由于甲醇热值较低,燃料消耗量从理论上讲是燃用柴油的1.8倍以上,但由于醇基燃料燃烧完全,再配置效率高的燃烧设备,使其热效率提高,甲醇燃料消耗量与柴油比完全可以达到柴油的1.3倍。所以在众多的清洁燃料中,醇基燃料由于具有来源广泛、丰富、排放低、燃烧彻底清洁卫生、节能环保深受用户的欢迎。
醇基液体燃料目前大部分在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业的中餐炒灶和蒸箱灶燃用。在原有的柴油灶,更换炉头成为醇基燃料灶。由于燃料配比热值低和炉头差别造成消耗量大,甚至与柴油相比达到1.7:1以上。其原因主要是为了价格竞争,甲醇中水分过多。巴彦淖尔低碳燃料公司有的燃料甲醇含量仅有73%左右,给醇基燃料造成很不好的影响。因此必须搞好醇基燃料的质量。在五金厂,汽车电池厂等企业,醇基燃料用在压铸锌铝合金,电池极板的烘干等设备上燃烧。锌铝合金压铸机每小时号柴油5kg。巴彦淖尔低碳燃料醇基液体燃料理论热值6400kcal/kg 火焰温度1260°C。压铸生产24小时连续不停工作,用温控节省能源,正常工作后,醇基燃料与柴油相比可以降到1.3:1以内。上述实验证明,醇基液体燃料不仅用于饮食业和民用,更广泛的用于工业,如工业锅炉、窑炉、烧陶瓷、热风炉、烤漆喷塑、五金压铸、溶化铜、铝及锌合金等用途非常广泛。应该说除车、船、柴油机等不能用外。凡是用柴油的地方,大部分可用醇基燃料代替,这样不仅可以节约大量柴油,又给用户节省了燃料费用,为社会创造良好效益。
甲醇导电性与汽油不同,需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构,没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置,保证功率需要并产生热量少,巴彦淖尔销售低碳燃料避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件,如无塔恒压供水系统,鼠笼式电机水泵在井下,变频器在地上机房。所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器,换个所为的进口泵(国外油泵包括高端车都是有刷泵,巴彦淖尔低碳燃料公司国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用)车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。智能汽车双燃料控制系统,可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制!不改发动机、又有双油路,保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化,又确保车烧甲醇行车无忧(半路不是出现故障,双油路保证)。不能随便加个启动罐和改双轨,原车的配件最好,后更换的容易出现质量问题和故障,随便加个非原车标准的罐子,温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
发动机运转时,喷油嘴温度在100℃左右,进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下,燃油中的不稳定成份,极易产生氧化缩合反应,巴彦淖尔低碳燃料公司生成胶质和积碳,沉淀在进气阀和喷油嘴上,先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。堆积在进气阀上的沉积物,会造成进气通道截面积减少,进气效率降低,功率下降,巴彦淖尔低碳燃料严重时会使阀门动作迟缓,关闭不严。喷油嘴积碳,会使喷油不畅,燃油雾化质量下降,导致燃油进入燃烧室后,难以完全燃烧,造成发动机启动困难,怠速不稳,以及油耗加大,尾气排放恶化,特别在冬天,这些状况更加明显。清洁发动机积碳,减少积碳导致的发动机点火故障和怠速不稳;保护发动机,有效润滑燃油系统;一罐就能为整套燃油系统提供非常卓越的清洗效果;提升发动机动力和燃油经济性;