低碳燃料一般指与传统化石燃料(如柴油、汽油、航空煤油)相比,单位能量能源具有更低的碳强度(或者说温室气体排放强度),阿拉善低碳燃料公司这种比较是建立在燃料生命周期评价的基础上。也就是说,燃料的碳强度应从能源原料的获取开始计算,阿拉善低碳燃料包括开采(种植)、生产、运输以及最后汽车发动机燃烧,整个过程的温室气体排放都应包括在燃料碳度内,并不是只考虑汽车发动机的燃烧排放。而且,温室气体的排放可能因其中任何环节的改变而产生较大的变化,同一种燃料的碳强度是可以通过工艺改进、技术创新来降低的。从国内外研究成果来看,废弃油生物柴油、纤维素乙醇、可再生电力等具有更低的碳强度和减排潜力,被认为是低碳燃料。
国内外实践表明甲醇可以作为一种汽油的替代能源并大规模推广,甲醇汽车是中国新能源汽车战略中的重要组成部分,阿拉善低碳燃料公司属于醇醚类汽车的代表,2007年甲醇燃料与二甲醚被国家发改委确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。相对于"电动汽车"、"氢燃料汽车"等,甲醇汽油具有技术可行性、大规模应用可行性、经济可行性等多方面优势,阿拉善低碳燃料是更加现实的新能源路径之一。 甲醇汽油应用中遇到的技术问题已经解决;甲醇汽油的常规排放低于常用汽油,非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控范围内,国内外实践表明在遵守操作规范情况下甲醇汽油可以大规模推广。加州7年推广得出结论认为"推广甲醇汽油可以作为减少空气污染的一项战略性的措施。"
甲醇汽油就是和国标汽油还有甲醇以及添加剂按一定的比例经过严格的调配而成的一种新型车用环保燃料,是汽车用燃料替代品,甲醇汽油是一种"以醇代油路径, 阿拉善低碳燃料公司甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。阿拉善低碳燃料国家标准GBZ 230—2010规定,甲醇和乙醇、汽油均被列入轻度危害等级,甲醇的危害指数还低于汽油。在甲醇汽车试点十个城市区域范围,全体涉醇人员体检中,均未出现影响人体健康的案例,涉醇场所环境监测的空气中的甲醇浓度均低于我国职业接触规定的限值。甲醇燃料辛烷值高达112,能使发动机更加平稳地工作。甲醇作为含氧燃料,改善了发动机的燃烧反应,提高了热工转换效率,实际运行的等热值替代比例相比理论值降低为1.7比1。
甲醇与汽油混合通常称为,在标号前加字母”M”作为甲醇汽油的标号,甲醇与汽油混合通常称为“汽油掺烧甲醇”,阿拉善低碳燃料并以甲醇的含量作为燃料标记,例如掺入15%, 30%, 50%, 85%甲醇的汽油分别为M15, M30, M50, M85,纯甲醇燃料和添加剂则为M100等。甲醇汽油添加剂是一种新型的甲醇助剂产品,是根据(符合GB/T23799——2009车用甲醇汽油的标准)的添加剂。阿拉善低碳燃料公司添加剂对甲醇进行变性处理,再按照规定比例和普通国标汽油混合后作为车用燃料,使其改性,使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料,低比例成品油无须对发动机和装置进行改造,可直接使用。